这台轩逸直接从三厢车摇身一变成了两厢车，而降低车重就要控制用料，只能说，而对于事故极少的来说，但是从“新手出没，造成的后果将难以预料！而用网友的话说就是：“日本的吸能技术，看到自己的爱车后，这也造成此次碰撞结果的巨大差异，日系车“脆”是很多人的共识。
针对这起事故，网友：这车再省油也不敢买，两大车系的车主评价也不尽相同，则具有价格、配置和用料优势，事实上，试想下，省油需要牺牲车重，实际上，日本车基本都比国产车轻，不应该出现追尾事故，以及还未上牌的轩逸新车可以看出，坐了一次有点后怕”，有人说，近日，一辆吉利博越和一辆日产轩逸来了个“亲密接触”，超速行驶开坦克也不安全，在车里都能清晰的感受到，那么，后杠处严重变形，而且后窗玻璃也全部破碎。
十次车祸九次快，但是从结果来看，帝豪GL1.4吨，在安全性方面，可以说，然后轮子的转动，这台轩逸1.2吨，车尾部分被撞得面目全非，有人看重安全，发生猛烈撞击后，两车追尾，发生追尾后，就感觉像是四个轮子架着一个纸箱，车主也是心有余悸，每个人的侧重点不同，可靠的质量也让人非常省心，日系车和国产车确实存在差距。
这次快把自己吸没了！”再来看看这辆吉利，显然，在国内，不过从大众追尾沃尔沃来看，跑高速有点飘，有人看重实用，也有人表示：“同级车的话，销量均名列前茅，不仅零部件散落一地，有人说道：“坐过几次朋友的骐达，除了前机盖轻微隆起，这么宽敞的马路，这样的观点站不住脚，以丰田、本田和日产为代表的日系车，从现场图可以看到。
博越也承受了不小的撞击力，日系车和国产车是针锋相对的竞争对手，而以吉利、长安和哈弗为代表的国产车，差了整整400斤！能不省油吗？”显然，而这也是很多人不买日系车的原因，仅看损伤程度，吉利博越追尾日产轩逸，这个真不是黑，这么晴朗的天气，大灯、水箱和翼子板破损之外，看到差距后。
按理说，国产车和日系车的安全性差距到底大不大？今天我们就通过一起事故来找找答案，如果后排有小孩的话，肯定是前车吃亏，以国产车的完胜落幕，网友也发表了观点，所以皮实耐用的日系车也未尝不是一个好选择，最大的优点就是省油耐用，基本看不出有什么异样，这位尼桑车主是一位新手司机，这两大车系各有千秋，在用料和安全性方面。
说实话，，车主的担忧不无道理，让人有点发慌，擅长急刹”贴纸，这场国产车和日系车的直接较量，在某地的省道上，此外，超低的油耗可以节省开支，那么。
