近年来，伴随着全球多个火山的喷发，火山灰成为了国际民航界面对的一个重大问题。火山灰的成分对于航空器的发动机、机舱和机翼等部位产生极大的危害。此外，火山灰的散布也对环境和机场的正常运行造成了很大的影响。
国际民航组织定义了火山灰是指大小不等的火山碎屑物，无论是大的块体还是小的尘埃颗粒都可能会对航空器产生影响。对于飞行中的航空器，火山灰会在发动机喷口处熔融和凝固，导致发动机失去动力，影响飞行安全；此外，火山灰还会附着在机翼和机身表面，使飞机失去升力，无法维持飞行，甚至造成飞机坠落。
另一方面，火山灰也会对环境和机场正常运营带来不利影响。火山灰中含有的硅酸盐和氧化铁等物质会附着在植物和水源上，对环境造成污染；同时，在机场，火山灰会摆脱地面人员的控制，在机场跑道和滑行道上积聚，破坏地面运行设备，影响机场的正常运营。
针对火山灰带来的危害，国际民航组织制定了严格的飞行规定，包括航空器避免飞行到可能出现火山灰云的区域，以及对于发现火山灰云后，立即停止或改变航线飞行。此外，民航航班还会进行详细的气象预报和现场观测，以避免火山灰对飞行造成威胁。
在处理火山灰方面，目前主要采取的是机械清除和化学清除两种方法。机械清除通常就是利用清扫车或吸尘器等设备在跑道上进行清理。 化学清理一般就是喷洒一种抑制和沉降火山灰的化学物质，帮助火山灰尽快沉淀下来。这些方式主要都是为了保障飞行安全和机场运营。
