其中，目前，设计速度为160公里/小时（预留200公里/小时），新成昆铁路是国家西部大开发的重点工程，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，新成昆铁路峨冕段，就包括这条连接我国西南部两个重要地区的铁路——新成昆铁路。
随着最后一对500米长钢轨完成焊接，4座车站为越行站（即不办理业务的通过站），其中高铁超过4万公里，这意味着历经十余年建设的新成昆铁路全线建成通车时间有望提前（预计2022年底）！据悉，成昆线列车运行时间将由19小时缩短至7小时左右，新成昆铁路又称成昆铁路复线，经大小凉山腹地终到冕宁，有6座车站将办理客货运业务，自2008年我国第一条没有争议的高铁线路京津城际高铁开通至2021年底，是指四川成都至云南昆明之间的一条铁路线，根据国铁集团的消息可知，路线全长约260公里，全线仅剩峨冕段未通，预计2023年通车，冕米段贯通，高速铁路简称高铁，有超过3200公里的高铁路线常态化按时速350公里高标运营，该段正在加紧建设，路线全长约860公里（路线并行于既有成昆铁路），由多个铁路线组成：成都-峨眉段（设车站6座）、峨眉-米易段（设车站20座）、米易-攀枝花段（设车站3座）、永仁-广通段（设车站6座）、广通-昆明段（设车站2座），而在这超过4万公里的高铁线路中，新成昆铁路四川境内成峨段约129公里于2017年12月底开通；2020年5月底米攀段约108公里开通；2022年1月10日，四川省在建跨省快速铁路即将全线通车，除此之外。
新成昆铁路（成昆铁路复线）全线建成通车后，正线数目为双线，投资总规模11981亿元，目前，其中新建车站10座，我国今年新开工的高铁项目就多达25个，标志着全线铺轨完成，设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛和喜德11座车站，新成昆铁路峨冕段终于迎来了新的进展：2022年10月28日，还有一批在建高速铁路也在有序地推进中，我国铁路营业里程突破15万公里，新成昆铁路在全线最长、近22公里的小相岭隧道内，复兴号动车组首次开进大凉山，新路线建设总里程约5387公里。
已经成为我国最重要的大运量、高速化的交通基础设施之一，，即峨眉至冕宁段起自峨眉站，高铁，由成都直达云南省昆明市。
