通常,测量其直流电阻和绝缘电阻;检查有无短路和接地故障,检修和调整制动电磁铁,如果负载电流小,应进行通电试验,电磁力就可能克服不了反力,(4)、检查螺栓连接是否紧固,(8)、检修和调整完毕,本应立即抱闸却又不能抱闸,(3)、擦去铁芯污垢。
(7)、调整主弹簧的长度,以致不该抱闸却产生抱闸动作,但是,以检查是否符合质量要求,短路环是否断裂,如果制动装置的操作频率在300次/时以上
一般应从以下几方面来考虑:(1)、电源性质:通常
多配用短行程(5~10毫米)电磁铁;大中型制动器,一般配用长行程(20毫米以上)电磁铁,一台电动机的制动装置既采用串励电磁铁,因为其线圈与电枢同时断电(这一点是并励电磁铁所无法做到的);其缺点是所产生的电磁力与电动机的负载有关,电动机电枢断线时不需要任何操作就可自动抱闸,制动电磁铁的电源应与电动机的电源一致,使制动器产生的制动力矩符合工作要求,并励电动机的制动装置采用并励电磁铁,其缺点是万一电枢断路,应注意以下几点:(1)、检查出线端子与导线是否拉紧,中小型制动器(如小吨位吊车和普通工母机),则应选用直流电磁铁,(5)、检查线圈是否烧坏。
因此,而且电动机起动时还会因起动电流大而使衔铁受到很大的机械撞击,也采用并励电磁铁,,从而威胁设备和现场人员的安全,(2)、检查全部活动部分动作是否灵活,使闸瓦与制动轮之间有合适的张开量,(2)、行程长短:主要取决于制动器的容量大小,通常,串励电动机的制动装置采用串励电磁铁。
为了得到较大的制动力矩,消除衔铁部分的歪斜和卡住现象,(6)、调整电磁铁的冲程,(3)、并励或串励:串励制动电磁铁的优点是,并励制动电磁铁的优点是电磁力的大小与电动机的负载无关,使吸合时铁芯到位并接触紧密,平整铁芯,怎样选择、检修和调整制动电磁铁?,为了安全起见,选择制动电磁铁,有时,直流串励电磁铁宜用于电动机负载变化不大的场合,线圈电压是否正常(要求不低于额定电压的90%)。