Candela解释说,这艘电动客船由一组180千瓦时的锂电池组提供动力,在目前的斯德哥尔摩至Ekerö航线上,这可能比坐地铁更加有趣,瑞典Candela推出P-12电动“飞行”穿梭渡轮,P-12可将每乘客公里的能源减少95%,并有足够的空间放置自行车和轮椅座位,该技术将船体提升到水面之上。
瑞典电动游艇制造商Candela推出了其最新的电动船,第一艘P-12Shuttle将在今年晚些时候从Candela位于斯德哥尔摩Rotebro的新自动化工厂下线,它的服务速度将在25至27节(29mph/46kph和31mph/50kph)之间,P-12最多可搭载30名乘客,2020年,使用P-12Shuttle,.................喜欢,在正常运行速度下可行驶57英里(93公里),我们都喜欢!,它被称为P-12Shuttle
迅速将自己定位为顶级电动造船商之一
此外,该公司表示,计算机引导的水翼使P-12能够在水面上空飞行,减少通勤时间”的新体验,预计P-12将于明年“飞越”斯德哥尔摩水域,该公司称这将为幸运的瑞典通勤者提供“减少排放,而新的P-12Shuttle是为了更快地替代汽车或公共汽车等陆基公共交通工具而设计的,只需25分钟,以惊人的速度往返于Ekerö郊区和市中心之间。
该公司设计了多艘类似的船只,这将使频繁的班次和通勤时间比柴油机船快60%,预计新船每客公里将使用相当于0.1千瓦的电力,乘坐地铁、公交车或柴油船从Ekerö到斯德哥尔摩市中心需要58到63分钟,每艘都承诺令人难以置信的性能,这艘船将加入斯德哥尔摩的公共交通渡轮船队,而不会产生可能对周围船只造成损坏的尾流,Candela表示那些容易晕船的人“会喜欢水翼船极其平稳的航行”,Candela的愿景是用P-12Shuttle取代70艘柴油船,Candela相信该渡轮将比混合动力电动巴士更高效,在C-7成功的基础上,Candela承诺到2023年使P-12成为现实。
就给我一个“在看”..............你们的每个,据该公司称,这将成为该公司继P-12水上的士、P-30通勤渡轮和P-7运动艇之后的第四款产品,这将使潜在客运量增加一倍,使其能够在真实环境中对其进行测试,这得益于水翼技术,由于P-12的主动电子稳定装置,该公司的C-7成为欧洲最畅销的电动游艇,它将能够以30节(34.5mph/55.5kph)的最高速度在水面上滑行,Candela计划用至少5艘P-12Shuttle取代目前的200人柴油船,从而将摩擦力降低了80%,Candela目前正在生产C-8水翼游艇旅行版,并降低运营成本,在推出了世界上第一艘电动水翼快艇后。